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高铁车窗上的密封条

高铁很多人都乘坐过，坐在车厢内，望着窗外列车高速穿过村庄，丝毫感受不到窗外“呼呼”的风声。其实，这缘于车窗密封条的气密性。在扬州北郊的杨寿镇，就有这么一家橡胶制品企业，生产出了供应中国高铁的车窗密封条，并因此还参与了高铁相关标准的制定。

瞄准铁路发展商机

扬州造密封条登上高铁

在杨寿镇，有一家名为华通橡塑的公司，以前从事鞋底生产，年产值10多万元。如今,公司生产的车窗密封条随着高铁列车销售到世界各地。

密封性硅胶密封条现阶段关键用以建筑玻璃，机封调阀和电子器件燃烧缓存文件避震等***，针对产品的特别要求采用不一样的样子加工而成，迄今为止硅胶

以挤压，压模等二种方法加工占有大部分，而在挤压加工工艺层面就占有了80%之上的市场份额，硅胶密封条生产工艺流程根据多种多样方法成型加工，针对产品生产制造加工难题来讲也是有不一样的益处与缺点，例如实芯硅胶密封条形便是一个难题。实芯硅硅橡胶密封条一般选用环形，正方形，异型横截面设计方案，因此针对规格很大的密封胶条，横截面设计方案就决策了它的加工难度系数，说说压模成型加工工艺加工难题：针对硅胶密封条生产厂家而言，高溫硫化成型工艺流程的难题取决于产品的尺寸和薄厚度，如产品规格太大或是直徑很大，那麼导致的加

工時间更长更低，而且规格太大造成产品不太熟，没法一切正常硫化成型。

工程建筑密封胶的分类：

①按构成分类：聚硫硫化橡胶、氯丁橡胶、酸、聚氨酯材料、丁基橡胶、硅胶、橡塑制品复合性、热固性聚氨酯弹性体等多种多样；

②按工程施工形状分类：热涂型、冷涂型、干固反映型和***蒸发型等；

③按主要用途分类：窗门用、填缝用、防水抗震用、预制构件墙面用等；④按作用分类：耐侯密封胶和构造密封胶。